林铮点点头，道：“我能理解。”
这不是林铮信口胡诌，他是真的能理解，看到各大城市对皮卡这类既能载人又能载货的工具车的限制越来越严重，老卫心里肯定明白，长城未来想要发展壮大、做大做强，只靠皮卡这么一种产品肯定是不行的，必须要扩大和填充产品线才成，可产品线可不是想要扩大就能扩大、想要填充就能填充的，必须要在自己最擅长的领域内打滚厮混才能搞定，对于长城来说，没有什么比在皮卡的基础上升级做suv、而且还是硬派带大梁的suv类产品更合适的了。
可就是这么一个想法，也不是一帆风顺的，老魏从有了想法到真正将这个想法实施就用了好几年时间，一直到2000年才真正将研发suv产品提上日程，一直到2002年才真正生产出第一款suv产品，以长城在皮卡方面的技术积累，期间也用了长达4年的时间跨度。
林铮原本是可以静静的在一边当一个安静的美男子的，可现在不行了，他必须要在后面推长城汽车一把——要不然那么多的发动机卖给谁去？
老卫同志苦笑着点点头：林铮都把话说到了这个份上了，他总不能说人家不了解？“那林总您的意思是？”
林铮却没有回答，而是问道：“卫总，特斯拉汽车的sartcity现在在美国卖得还不错，这事儿你知道吧？”
“有所耳闻。”老卫同志点点头，却有些疑惑，林铮忽然说这个做什么？
“可能卫总不清楚。sartcity的forfour版和foro版的外观内饰都是我亲自设计的，前段时间闲来无事，我顺手画了几幅suv产品的外观和内饰图，卫总帮忙指点一下？”
林铮的话一出口，老卫同志瞬间目瞪口呆！
要是还不明白林铮的意思。他可以一头去撞死了！
老卫同志之所以没有立刻上马suv产品，最大的问题不是技术问题，而是设计问题，或者更加直白的说，是如何设计出一款外观和内饰看上去像是suv的产品，而不是让人一眼看上去就觉得这车就是个车斗上加了个盖子的皮卡。
可对于长城来说。设计这种工作实在是太高大上了一些，长城现在的热销的这两款皮卡，其实都是在丰田的一款皮卡的基础上逆向学习来的，除了发动机和变速箱用的是国产的便宜货之外，底盘结构和车身结构一点都没变。不是长城不想变，是长城没有那个能力。
作为长城汽车进军suv的第一款产品，老卫不要求这款车有多么高大上，但一定要看上去不能给人一种“升级版”皮卡的感觉，最起码要让人觉得：嗯，这是个suv，这是个越野车！
要做到这一点，最难的地方在那里？毫无疑问。是外感和内饰的设计！可现在，林铮竟然告诉自己，他帮自己设计好了外观和内饰？
尽管老卫是个十足十的无神论者。可这会儿他心中有了非常强烈的抬头看天的*：难道真的是某个无形中的、高高在上的存在给自己丢了一块馅饼？
尽管知道自己这么做很没出息，可咽了口口水，老卫同志还是腆颜对林铮道：“林总，我能看一下吗？”
“当然。”林铮答应的很痛快。
小马赶紧将林铮随身的公文包递过来，打开公文包，林铮从里面抽出几张纸递给老卫。
接过这几张纸。老卫同志立刻贪婪的看起来。
第一张图是一副右侧45度的侧视图，可以看得清楚车子的前脸和侧面结构以及这辆车子的整体感觉。图上的车子车身十分高大。粗壮的越野车惯用的轮毂和高扁平比的轮胎、粗壮的轮眉以及前部粗大的保险杠都在无声的向所有看到这款车的人传递着一个同样的信息：哥是一辆越野车！
只有几张图分别是尾部视图、内饰视图、内饰和车厢内结构的俯视图，这几张纸上画的与其说是设计图。还不如说是效果图，但这其实更对老卫的胃口，设计图意味着自己和长城汽车必须要按照这份设计来做，可效果图就不一样了，效果图更多的还是给人一种感觉，如果你觉得这么做不错，那就按照效果图上的去做，争取做出来的实际效果和效果图上的一样就是了。
几乎贪婪的看完这几幅图，老卫忍不住叹息一声：真是要了亲命了！
凭心而论，这几幅图上的车子不够完美，与市场上能够见到的那些进口越野车相比，老卫能够挑出很多毛病，但不知道为什么，看到这些效果图老卫心中却有种很神奇的感觉：这就是自己想要的车子，这就是长城第一款suv产品应该有的样子。
如果林铮知道老卫的心声，一定会开怀大笑：能不对老卫的胃口么，这不像长城第一款suv的样子么，这本身就是小改款之后的长城第一款suv产品：塞弗，safe！
“怎么样？”林铮笑眯眯的向老卫同志问道。
“我服了，真的服了，”老卫同志冲林铮拱拱手，到了这个时候，说别的都没用了，既然自己的心思早就被别人给猜了个一清二楚，那还有什么好说的？老老实实地认栽吧。心里有了这个想法，老卫同志反倒是放开了，对林铮道：“不瞒林总说，这些效果图真的很对我的胃口，不知道林总有没有意思将这份效果图卖给我们？”
说完，不等林铮开口说话，老卫同志就不好意思的道：“我知道林总您不缺钱，不过这份效果图对长城汽车的意义太大了，钱就是个态度，真的没别的意思，还请林总您割爱。”
林铮摆摆手，既然老卫同志已经准备投降了，此时不说还待何时？林铮道：“我能把这些图给卫总看，本来就是准备把这些图送给卫总的，实不相瞒，这些图就是一块敲门砖，我准备用这块敲门砖与卫总合作。”
林铮的话都说到了这个份上，老卫同志对林铮拿出来的这些效果图又实在眼馋的紧，他还能说什么？当下只有点头：“林总你太客气了，请说。”
“是这样，长城未来生产suv产品之后，我希望我们双方能够进行合作，搭载我们生产的这款2.0l直列四缸汽油发动机……”见老卫要开口说话，林铮摆摆手示意老卫同志听自己说完：“我知道卫总的担心，沈阳航天特斯拉此前从来没有在发动机领域证明过自己，东安三菱又马上就要投产了，长城汽车只要稍稍等两年，就有成熟可靠地日系三菱动力可供使用，如此一来，似乎完全没有必要冒这么大的风险来使用沈阳航天特斯拉的发动机，是吧？”
“呵呵……”老卫同志尴尬的一笑，算是默认了，他没想到林铮竟然这么直接。
“当着真人面前不说假话，不满卫总，我们沈阳航天特斯拉的这款发动机其实就是逆向的三菱4g63的产品，当然，逆向的水平有好有坏，同样的产品，逆向出来的有超过原装的，还有比原装差老大一截的，以咱们国内的实际情况而言，恐怕不如原装的可能性要大很多，对吧？”
林铮的这话太直接了，老卫同志一时间竟然不知道该怎么接，最要命的是他自己心里还真就是这么想的，只好继续尴尬的笑两声。
林铮也不为意，国内的实际情况就是如此，他能时候什么？“我能理解卫总的担心，恐怕就算我告诉您这款发动机经过了比乔恩.瓦尔德加德先生和巴尔卡斯先生的重新调校和修改您心中也会打个问号，为了消除卫总的顾虑，我给卫总带来了一批10台发动机给长衬汽车进行测试，这20台发动机有10台是三菱原装的sohc版本的4g63，有10台是我们自己生产的改进型4g63，卫总有两年的时间来进行比对测试，如果卫总认为三菱的比我们的更可靠、更优秀，我二话不说，就当这个提议我从来没提过，如何？”
先是设计图，又是这番话，老卫同志还能说什么？又能说什么？脸上有些挂不住的老卫一下子站起身来，一张脸憋得通红：“林总，不是我对你们的产品不放心，实在是……唉！这样，今天我老卫也把话放在这里，你们沈阳航天特斯拉的发动机不需要比三菱的sohc版4g63好，只要性能指标上差的不是太多，可靠性上也差不多，今后长城用的发动机就用你们的了！”
至于价格的问题，他提都没提！
嗯，也不需要提，除非林铮傻了，否则他绝对不可能将自己逆向的4g63卖的比三菱原装的4g63还要贵。
“那您可输定了，”林铮笑的很开怀，“我们正在和米纳尔迪车队谋求收购f1赛车引擎供应商考斯沃斯呢，收购成功后就会让考斯沃斯对我们的自产4g63进行重新调校，卫总您就等着用我们的发动机吧。”(未完待续)
林铮点点头，道：“我能理解。”
这不是林铮信口胡诌，他是真的能理解，看到各大城市对皮卡这类既能载人又能载货的工具车的限制越来越严重，老卫心里肯定明白，长城未来想要发展壮大、做大做强，只靠皮卡这么一种产品肯定是不行的，必须要扩大和填充产品线才成，可产品线可不是想要扩大就能扩大、想要填充就能填充的，必须要在自己最擅长的领域内打滚厮混才能搞定，对于长城来说，没有什么比在皮卡的基础上升级做suv、而且还是硬派带大梁的suv类产品更合适的了。
可就是这么一个想法，也不是一帆风顺的，老魏从有了想法到真正将这个想法实施就用了好几年时间，一直到2000年才真正将研发suv产品提上日程，一直到2002年才真正生产出第一款suv产品，以长城在皮卡方面的技术积累，期间也用了长达4年的时间跨度。
林铮原本是可以静静的在一边当一个安静的美男子的，可现在不行了，他必须要在后面推长城汽车一把——要不然那么多的发动机卖给谁去？
老卫同志苦笑着点点头：林铮都把话说到了这个份上了，他总不能说人家不了解？“那林总您的意思是？”
林铮却没有回答，而是问道：“卫总，特斯拉汽车的sartcity现在在美国卖得还不错，这事儿你知道吧？”
“有所耳闻。”老卫同志点点头，却有些疑惑，林铮忽然说这个做什么？
“可能卫总不清楚。sartcity的forfour版和foro版的外观内饰都是我亲自设计的，前段时间闲来无事，我顺手画了几幅suv产品的外观和内饰图，卫总帮忙指点一下？”
林铮的话一出口，老卫同志瞬间目瞪口呆！
要是还不明白林铮的意思。他可以一头去撞死了！
老卫同志之所以没有立刻上马suv产品，最大的问题不是技术问题，而是设计问题，或者更加直白的说，是如何设计出一款外观和内饰看上去像是suv的产品，而不是让人一眼看上去就觉得这车就是个车斗上加了个盖子的皮卡。
可对于长城来说。设计这种工作实在是太高大上了一些，长城现在的热销的这两款皮卡，其实都是在丰田的一款皮卡的基础上逆向学习来的，除了发动机和变速箱用的是国产的便宜货之外，底盘结构和车身结构一点都没变。不是长城不想变，是长城没有那个能力。
作为长城汽车进军suv的第一款产品，老卫不要求这款车有多么高大上，但一定要看上去不能给人一种“升级版”皮卡的感觉，最起码要让人觉得：嗯，这是个suv，这是个越野车！
要做到这一点，最难的地方在那里？毫无疑问。是外感和内饰的设计！可现在，林铮竟然告诉自己，他帮自己设计好了外观和内饰？
尽管老卫是个十足十的无神论者。可这会儿他心中有了非常强烈的抬头看天的*：难道真的是某个无形中的、高高在上的存在给自己丢了一块馅饼？
尽管知道自己这么做很没出息，可咽了口口水，老卫同志还是腆颜对林铮道：“林总，我能看一下吗？”
“当然。”林铮答应的很痛快。
小马赶紧将林铮随身的公文包递过来，打开公文包，林铮从里面抽出几张纸递给老卫。
接过这几张纸。老卫同志立刻贪婪的看起来。
第一张图是一副右侧45度的侧视图，可以看得清楚车子的前脸和侧面结构以及这辆车子的整体感觉。图上的车子车身十分高大。粗壮的越野车惯用的轮毂和高扁平比的轮胎、粗壮的轮眉以及前部粗大的保险杠都在无声的向所有看到这款车的人传递着一个同样的信息：哥是一辆越野车！
只有几张图分别是尾部视图、内饰视图、内饰和车厢内结构的俯视图，这几张纸上画的与其说是设计图。还不如说是效果图，但这其实更对老卫的胃口，设计图意味着自己和长城汽车必须要按照这份设计来做，可效果图就不一样了，效果图更多的还是给人一种感觉，如果你觉得这么做不错，那就按照效果图上的去做，争取做出来的实际效果和效果图上的一样就是了。
几乎贪婪的看完这几幅图，老卫忍不住叹息一声：真是要了亲命了！
凭心而论，这几幅图上的车子不够完美，与市场上能够见到的那些进口越野车相比，老卫能够挑出很多毛病，但不知道为什么，看到这些效果图老卫心中却有种很神奇的感觉：这就是自己想要的车子，这就是长城第一款suv产品应该有的样子。
如果林铮知道老卫的心声，一定会开怀大笑：能不对老卫的胃口么，这不像长城第一款suv的样子么，这本身就是小改款之后的长城第一款suv产品：塞弗，safe！
“怎么样？”林铮笑眯眯的向老卫同志问道。
“我服了，真的服了，”老卫同志冲林铮拱拱手，到了这个时候，说别的都没用了，既然自己的心思早就被别人给猜了个一清二楚，那还有什么好说的？老老实实地认栽吧。心里有了这个想法，老卫同志反倒是放开了，对林铮道：“不瞒林总说，这些效果图真的很对我的胃口，不知道林总有没有意思将这份效果图卖给我们？”
说完，不等林铮开口说话，老卫同志就不好意思的道：“我知道林总您不缺钱，不过这份效果图对长城汽车的意义太大了，钱就是个态度，真的没别的意思，还请林总您割爱。”
林铮摆摆手，既然老卫同志已经准备投降了，此时不说还待何时？林铮道：“我能把这些图给卫总看，本来就是准备把这些图送给卫总的，实不相瞒，这些图就是一块敲门砖，我准备用这块敲门砖与卫总合作。”
林铮的话都说到了这个份上，老卫同志对林铮拿出来的这些效果图又实在眼馋的紧，他还能说什么？当下只有点头：“林总你太客气了，请说。”
“是这样，长城未来生产suv产品之后，我希望我们双方能够进行合作，搭载我们生产的这款2.0l直列四缸汽油发动机……”见老卫要开口说话，林铮摆摆手示意老卫同志听自己说完：“我知道卫总的担心，沈阳航天特斯拉此前从来没有在发动机领域证明过自己，东安三菱又马上就要投产了，长城汽车只要稍稍等两年，就有成熟可靠地日系三菱动力可供使用，如此一来，似乎完全没有必要冒这么大的风险来使用沈阳航天特斯拉的发动机，是吧？”
“呵呵……”老卫同志尴尬的一笑，算是默认了，他没想到林铮竟然这么直接。
“当着真人面前不说假话，不满卫总，我们沈阳航天特斯拉的这款发动机其实就是逆向的三菱4g63的产品，当然，逆向的水平有好有坏，同样的产品，逆向出来的有超过原装的，还有比原装差老大一截的，以咱们国内的实际情况而言，恐怕不如原装的可能性要大很多，对吧？”
林铮的这话太直接了，老卫同志一时间竟然不知道该怎么接，最要命的是他自己心里还真就是这么想的，只好继续尴尬的笑两声。
林铮也不为意，国内的实际情况就是如此，他能时候什么？“我能理解卫总的担心，恐怕就算我告诉您这款发动机经过了比乔恩.瓦尔德加德先生和巴尔卡斯先生的重新调校和修改您心中也会打个问号，为了消除卫总的顾虑，我给卫总带来了一批10台发动机给长衬汽车进行测试，这20台发动机有10台是三菱原装的sohc版本的4g63，有10台是我们自己生产的改进型4g63，卫总有两年的时间来进行比对测试，如果卫总认为三菱的比我们的更可靠、更优秀，我二话不说，就当这个提议我从来没提过，如何？”
先是设计图，又是这番话，老卫同志还能说什么？又能说什么？脸上有些挂不住的老卫一下子站起身来，一张脸憋得通红：“林总，不是我对你们的产品不放心，实在是……唉！这样，今天我老卫也把话放在这里，你们沈阳航天特斯拉的发动机不需要比三菱的sohc版4g63好，只要性能指标上差的不是太多，可靠性上也差不多，今后长城用的发动机就用你们的了！”
至于价格的问题，他提都没提！
嗯，也不需要提，除非林铮傻了，否则他绝对不可能将自己逆向的4g63卖的比三菱原装的4g63还要贵。
“那您可输定了，”林铮笑的很开怀，“我们正在和米纳尔迪车队谋求收购f1赛车引擎供应商考斯沃斯呢，收购成功后就会让考斯沃斯对我们的自产4g63进行重新调校，卫总您就等着用我们的发动机吧。”(未完待续)